Solutions écologiques pour les marchandises encombrantes dans le commerce électronique
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Les livraisons volumineuses du commerce électronique en Belgique peuvent être plus écologiques et moins coûteuses en combinant une meilleure utilisation des charges, des véhicules de taille appropriée, moins de livraisons manquées, des emballages circulaires et des rapports de CO₂ basés sur des preuves.
Commencez par un audit sur 6 à 8 semaines des tentatives de livraison, du taux de remplissage, des retours et des déchets d’emballage.
Déplacez les voies répétitives vers des départs consolidés, ajoutez la prise de rendez-vous et la livraison par deux personnes si nécessaire, standardisez les emballages consignés et publiez la norme EN 16258 CO₂ par commande.
Suivez quatre indicateurs clés de performance, le coût par arrêt, le taux de réussite à la première tentative, le taux de dommages et les émissions de CO₂ par livraison.
Les chiffres clés en un coup d’œil
Pourquoi le commerce électronique encombrant est différent pour la durabilité
Les articles volumineux, les meubles, les produits blancs, les appareils d’exercice et le matériel de bricolage génèrent plus d’émissions par commande que les colis, car les véhicules effectuent moins d’arrêts par itinéraire et sont soumis à des restrictions d’accès dans les villes belges. Les livraisons manquées, les retours et les dommages ajoutent des kilomètres et des déchets qui pourraient être évités. La voie vers des opérations plus écologiques ne passe pas par un simple passage aux camionnettes électriques, mais par un système, une meilleure planification, un choix correct des véhicules, la consolidation, des emballages durables et des rapports précis.
Les leviers à fort impact et la manière dont ils réduisent les émissions de CO₂ et les coûts
| Mesure | Ce qu’il faut faire | Impact sur les émissions de CO₂ et les coûts | Notes pour la Belgique |
|---|---|---|---|
| Départs consolidés | Regroupez les commandes sur deux ou trois créneaux hebdomadaires par région | Meilleur remplissage des remorques, moins de trajets, moins de €/stop | Protégez les dates limites et publiez les fenêtres ETA |
| Prise de rendez-vous | Le client choisit le jour et le créneau de 2 à 4 heures par SMS ou sur le portail. | Moins de livraisons et de relivraisons manquées | Équipes de deux personnes pour les articles lourds |
| Des véhicules bien dimensionnés | Utilisez des fourgonnettes dans les zones denses, des 12 tonnes pour les livraisons de lait régionales, des véhicules articulés pour les transports en commun. | Meilleur carburant ou kWh par arrêt, accès aux sites urbains | Vérifiez les règles d’accès locales lorsque vous envisagez d’utiliser des camionnettes électriques. |
| Emballages réutilisables et recyclables | Adoptez des couvertures, des cadres, des protections d’angle et des emballages mono-matériaux consignés. | Moins de déchets, moins de demandes d’indemnisation | Ajoutez une boucle de retour ou une taxe de récupération |
| Logistique inversée par conception | Collecte des retours, des vieux appareils ou des meubles lors de la livraison prévue | Évite les déplacements supplémentaires et augmente le taux de recyclage. | Publier des lignes directrices sur les DEEE et les déchets encombrants |
| Eco-routage et formation des conducteurs | Optimiser les itinéraires et former à la conduite en douceur | Réduction de la consommation de carburant ou d’énergie, conduite plus sûre | Liez les primes à la ponctualité et à la réussite dès la première fois. |
Des emballages qui protègent et réduisent les déchets
- Protection consignée : Réutilisez les couvertures, les planches d’angle, les cageots et les cadres de transport. Étiquetez les biens et facturez des frais de récupération s’ils ne sont pas restitués.
- Conception mono-matériau : Choisissez des films mono-polymère et des protections à base de papier pour que les flux soient recyclables.
- Principe de la bonne taille : Évitez les cartons trop grands. Utilisez des cadres réglables pour les canapés, les lits et les panneaux.
- Clarté de l’étiquette : Étiquette GS1 avec SSCC et UGS lisible par l’homme. Ajoutez des pictogrammes de manipulation pour réduire les mauvaises manipulations.
- Preuve au chargement : Prenez des photos après l’emballage et une nouvelle fois après la sécurisation du chargement. Conservez-les avec le journal des événements pour régler rapidement les réclamations.
Un plan d’action pour des livraisons d’encombrants plus écologiques
- Audit de 6 à 8 semaines de données, commandes, tentatives de livraison, densité d’arrêts, taux de remplissage, kilomètres, dommages, déchets d’emballage.
- Choisissez une combinaison de services, des transports de ligne consolidés vers les centres régionaux, puis des véhicules de taille adéquate pour les livraisons locales par deux personnes.
- Rendez-vous et communication, le client réserve un créneau et reçoit par SMS l’heure d’arrivée prévue avec un lien direct avec le chauffeur.
- Lors de la même visite, collectez les retours et les articles usagés, acheminez-les vers la réparation ou le recyclage.
- Méthode CO₂, calculer selon EN 16258, publier les grammes de CO₂e par livraison et par kilogramme.
- Amélioration continue, examen hebdomadaire des livraisons manquées, des causes profondes et des essais d’emballage et d’acheminement.
Exemple travaillé, région de Bruxelles et d’Anvers
Un détaillant est passé d’un service ad hoc le lendemain à deux départs hebdomadaires consolidés, a ajouté la réservation de créneaux horaires et est passé à des protections réutilisables.
L’utilisation des remorques est passée de 46 % à 81 %. Le taux de réussite de la première livraison est passé de 88 % à 97 %.
Le CO₂ par livraison a diminué d’environ 22 % sur la base des facteurs EN 16258, et le coût du transport par arrêt a baissé de 17 %.
Facilitateurs technologiques
- Optimisation des itinéraires et géolocalisation pour réduire les kilomètres à vide et améliorer la ponctualité.
- Des portails en libre-service pour la sélection et la reprogrammation des créneaux horaires, qui permettent d’éviter les visites manquées.
- Preuve de livraison avec photos pour clôturer les commandes et réduire les litiges.
- Suivi des actifs pour les emballages consignés et les boîtes à outils.
- Les tableaux de bord CO₂ permettent de publier les émissions par commande et de suivre les lignes de tendance par voie.
Conformité, recyclage et responsabilité élargie
Les règles belges et européennes rendent les opérations plus écologiques. Les véhicules doivent respecter les règles de l’UE en matière de poids et de dimensions. Les producteurs et les détaillants s’acquittent des obligations de reprise et de recyclage pour certains flux de produits dans le cadre de la responsabilité élargie des producteurs, par exemple les DEEE pour les appareils électriques. En présence de composants dangereux, les règles de l’ADR s’appliquent à la classification, à l’emballage et au transport. Les rapports doivent être cohérents. Adoptez donc une méthode de calcul du CO₂ et appliquez-la chaque mois.
| Sujet | Que faut-il demander ? | Pourquoi c’est important |
|---|---|---|
| Poids et dimensions | Règles de l’UE en matière de poids et dimensions pour les véhicules et les chargements | Accès légal, opérations sûres, planification cohérente |
| Marchandises dangereuses | Classification, emballage et documentation ADR | Sécurité et conformité légale pour certains objets encombrants |
| REP et DEEE | Responsabilité du producteur, reprise et circuits de recyclage | Récupération plus importante, moins de trajets séparés |
| Mesure du CO₂ | EN 16258, rapports mensuels cohérents | Des chiffres comparables et des objectifs crédibles |
ICP pour une livraison d’encombrants respectueuse de l’environnement
| ICP | Cible | Comment calculer | Notes |
|---|---|---|---|
| CO₂ par livraison | En baisse d’un trimestre à l’autre | EN 16258, grammes de CO₂e par commande et par kg | Suivi par région et par niveau de service |
| Première réussite | ≥ 95% | Délivré dès la première tentative sur le total | La réservation de créneaux horaires et les messages ETA sont les plus utiles |
| Utilisation d’une remorque ou d’une camionnette | ≥ 75% | Cube ou poids expédié supérieur à la capacité | Protégez les heures limites pour les trajets groupés |
| Taux d’endommagement | ≤ 1.0% | Réclamations concernant les livraisons | La protection contre les retours réduit les réclamations |
| Taux de réutilisation des emballages | ≥ 90% | Biens retournés par rapport aux biens envoyés | Étiqueter les biens et effectuer un rapprochement hebdomadaire |
Plan de démarrage, 6-8 semaines
- Collectez les données relatives aux livraisons, aux retours et à l’emballage. Calcul du taux de CO₂ selon la norme EN 16258.
- Choisissez une région. Passez à deux départs hebdomadaires consolidés et à la réservation de créneaux horaires.
- Introduire une protection consignée et un processus de récupération.
- Publiez quatre indicateurs de performance clés par semaine. Corrigez les deux principales causes d’échec des livraisons.
- Après la huitième semaine, étendre le programme aux régions adjacentes.
Vous souhaitez obtenir de l’aide pour lancer un projet pilote vert ?
Record Express peut concevoir le plan d’itinéraire, mettre en place la réservation de créneaux horaires et la logistique inverse, et mettre en œuvre le reporting EN 16258.
Parlez à notre équipe.
FAQ
L’électricité est-elle le seul moyen de réduire les émissions pour les livraisons volumineuses ?
Non. La consolidation, un taux de réussite plus élevé lors de la première utilisation, des véhicules de taille adaptée et une protection réutilisable permettent généralement d’obtenir des réductions plus importantes à court terme. Les véhicules électriques ou HVO permettent ensuite de réaliser des gains supplémentaires.
Comment calculer les émissions par commande ?
Utilisez la norme EN 16258. Appliquez des facteurs cohérents à la distance et à la consommation d’énergie. Déclarez les grammes de CO₂e par livraison et par kilogramme, par région et par niveau de service.
Qu’en est-il de la reprise des articles usagés ?
Planifiez la logistique inverse lors de la même visite. Fournissez des instructions de recyclage et respectez les règles relatives aux DEEE ou aux déchets encombrants locaux afin d’éviter des déplacements supplémentaires.
Pouvons-nous être écologiques tout en offrant une livraison rapide ?
Oui. Proposez le jour suivant pour les commandes urgentes, mais encouragez la plupart des clients à réserver des jours consolidés par le biais de prix ou d’incitations.
Quel est le gain le plus rapide ?
Prise de rendez-vous avec messages en direct sur l’heure d’arrivée prévue. Cela permet d’augmenter le taux de réussite dès la première fois et de réduire en même temps les nouvelles livraisons, les émissions et les coûts.
Sources et lectures complémentaires
- Agence européenne pour l’environnement, Émissions de gaz à effet de serre dues aux transports
- Commission européenne, Stratégie pour une mobilité durable et intelligente
- Eurostat, Base de données des statistiques de transport
- Commission européenne, Règles sur les poids et dimensions
- EN 16258, Calcul de la consommation d’énergie et des émissions de gaz à effet de serre pour les services de transport
- VIL, pôle d’innovation de Flandre pour la logistique
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