[et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_fullwidth_header title=”Lage-emissiezones in Belgi\u00eb in 2026: Brussel, Antwerpen en Gent” button_one_text=”PAKKET VERZENDEN” button_one_url=”https:\/\/recordexpress.com\/nl\/ask-for-a-qoute\/” background_overlay_color=”rgba(10,0,0,0.5)” content_max_width=”69%” _builder_version=”4.27.9″ _module_preset=”default” title_font=”||||||||” title_font_size=”48px” background_enable_color=”off” background_image=”https:\/\/recordexpress.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/dreamstime_m_320185005.jpg” min_height_last_edited=”off|phone” height=”500px” height_tablet=”” height_phone=”” height_last_edited=”on|phone” custom_padding=”140px||||false|false” custom_padding_tablet=”” custom_padding_phone=”100px||||false|false” custom_padding_last_edited=”on|phone” hover_enabled=”0″ title_font_size_tablet=”” title_font_size_phone=”36px” title_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_fullwidth_header][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_row _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” custom_padding=”0px||0px|||” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_text _builder_version=”4.27.9″ _module_preset=”default” text_font=”|300|||||||” text_font_size=”15px” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n
Home<\/a> \/ Last Mile<\/a> \/ <\/span>Lage-emissiezones in Belgi\u00eb in 2026: Brussel, Antwerpen en Gent<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”3_4,1_4″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” min_height=”2187.1px” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_column type=”3_4″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_image src=”https:\/\/recordexpress.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/dreamstime_m_124754143-1-1.jpg” title_text=”droomtijd_m_124754143 (1)” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.27.9″ _module_preset=”default” text_font=”|300|||||||” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n In 2026 evolueren de Belgische lage-emissiezones (LEZ) in twee tegengestelde richtingen. Brussel verstrengt: sinds 1 januari 2026 zijn diesel Euro 5 en benzine Euro 2 (en ouder) niet meer toegelaten, met boetes die vanaf de zomer mogelijk zijn. Antwerpen en Gent daarentegen verstrengen hun regels niet in 2026: diesel Euro 5 blijft er toegelaten. Voor een bedrijf dat in de stad levert, verandert vooral in Brussel de situatie.<\/p>\n Een lage-emissiezone (LEZ, Low Emission Zone) is een stedelijk gebied waar de meest vervuilende voertuigen beperkt of geweerd worden, op basis van hun Euronorm en brandstof. In Belgi\u00eb hebben Brussel, Antwerpen en Gent er een. Voor de last-mile levering is dit een cruciale parameter: een niet-conform voertuig mag niet binnen, wat verplicht om de vloot aan te passen, in de rand over te laden, of een beroep te doen op een dienstverlener met voertuigen die in orde zijn.<\/p>\n Sinds 1 januari 2026 voldoen diesel Euro 5 en benzine Euro 2 niet meer aan de toegangsvoorwaarden van de Brusselse LEZ.<\/strong> Deze verstrenging volgt op een arrest van het Grondwettelijk Hof van september 2025, dat de Brusselse kalender bevestigde.<\/p>\n De handhaving verloopt in fasen: een eerste overtreding leidt tot een waarschuwing, en boetes tot 350 \u20ac kunnen worden opgelegd vanaf 1 juli 2026 (ongeveer drie maanden na een eerste vastgestelde overtreding). Concreet moeten vervoerders en bedrijven die in Brussel leveren erop toezien dat hun voertuigen minstens boven deze drempels zitten, of alternatieven voorzien.<\/p>\n In tegenstelling tot Brussel verstrengen Antwerpen en Gent hun LEZ niet in 2026.<\/strong> Een verstrenging was gepland op 1 januari 2026 (verbod op diesel van v\u00f3\u00f3r 2015, dus Euro 5), maar de Vlaamse regering bevestigde eind november 2025 dat ze niet doorgaat. Diesel Euro 5 en benzine Euro 2 blijven dus toegelaten in deze twee steden in 2026.<\/p>\n De reden volgens de Vlaamse minister van Omgeving: de huidige luchtkwaliteitsnormen worden overal al gehaald, waardoor een verstrenging niet nodig is. Deze beslissing werd aangehouden ondanks een negatief advies van de Raad van State in oktober 2025. De Vlaamse steden krijgen bovendien meer ruimte om individuele afwijkingen toe te staan, onder meer rekening houdend met de financi\u00eble situatie van de eigenaars.<\/p>\n Het aandachtspunt van 2026 is Brussel. Een bedrijf dat goederen levert of ontvangt in de hoofdstad moet de conformiteit nagaan van elk voertuig dat de zone binnenrijdt, op straffe van een boete. In Vlaanderen is de situatie stabiel: geen nieuwe beperking in Antwerpen en Gent dit jaar, maar de onderliggende trend blijft op middellange termijn richting verstrenging gaan, dus de vernieuwing van de vloot anticiperen blijft zinvol.<\/p>\n Record Express verzorgt leveringen in het stadscentrum, in Brussel en overal in Belgi\u00eb, met een vloot en stadslogistiek afgestemd op de lage-emissiezones. In plaats van de LEZ als een obstakel te zien, is het een argument van betrouwbaarheid: een dringende, medische of juridische zending komt ter bestemming, zelfs in de strengst gereglementeerde wijken, omdat het voertuig dat ze vervoert in orde is. Moet u in Brussel leveren zonder u zorgen te maken over de toegangsnormen? Vraag een offerte aan<\/a>.<\/p>\n Meer weten: onze vergelijking van last-mile vervoerders<\/a> en ons artikel over de Belgische leveringswet voor e-commerce<\/a>.<\/p>\n Geschreven door het Logistics & Compliance-team van Record Express.<\/p>\n Bijgewerkt in oktober 2026<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_4″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_code _builder_version=”4.27.6″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]<\/p>\nSamenvatting<\/h2>\n
Wat is een lage-emissiezone, en waarom raakt ze uw leveringen?<\/h2>\n
Brussel in 2026: diesel Euro 5 mag er niet meer in<\/h2>\n
Antwerpen en Gent in 2026: geen verstrenging<\/h2>\n
Wat verandert er concreet voor bedrijven?<\/h2>\n
\n
Hoe past Record Express zich aan?<\/h2>\n
FAQ<\/h2>\n
\n
Bronnen<\/h2>\n
\n