CHAUFFEUR WORDEN BIJ RECORD? WORD DAN NU LID!

LOGIN

Het nieuwe concurrentievoordeel: De laatste kilometer in eigen hand

PAKKET VERZENDEN

Home / Levering / Het nieuwe concurrentievoordeel: De laatste kilometers in eigen hand

Het nieuwe concurrentievoordeel: De laatste kilometer in eigen hand

TL;DR: In 2025 is het laatste deel van de levering –de laatste kilometer –niet langer alleen logistiek. Het is een strategische troef. Belgische bedrijven die de laatste kilometers beheersen, krijgen een echte voorsprong: snellere afhandeling, hogere marges, betere klantenbinding en een sterker merkvertrouwen. Of het nu via technologie, slimme partnerships of interne coördinatie is, het is nu essentieel om dit touchpoint te beheersen. Record Express helpt klanten de controle te nemen met transparante, SLA-ondersteunde levering, ontworpen voor Belgische B2B-snelheid en complexiteit.


Wat betekent het om “eigenaar” te zijn van de laatste kilometers?

Het betekent dat je controle hebt over hoe, wanneer en waar je producten worden geleverd – tot aan de deur van de klant.

Eigenaarschap betekent niet dat je alles zelf moet doen, het betekent dat je het resultaat ontwerpt en niet aan het toeval overlaat.

  • Jij bepaalt de timing, kwaliteit en communicatie

  • U kiest partners die aan uw normen voldoen

  • Uw klanten associëren de leveringservaring met uw merk

  • U krijgt gegevens: leveringsprestaties, feedback van ontvangers, nauwkeurigheid van ETA’s

  • Je bent verantwoordelijk en dat schept vertrouwen


McKinsey Supply Chain Trends 2025De laatste kilometers als hefboom voor inkomsten Bron: mckinsey.com
EU Last-Mile Ownership StudyImpact van merklevering op klantenloyaliteit Bron: ecommerce-europe.eu


Waarom is levering op de laatste kilometers nu een concurrentievoordeel?

Omdat snelheid, betrouwbaarheid en zichtbaarheid de deal-breakers zijn geworden in B2B en B2C.

In België tolereren klanten niet langer vage ETA’s of gemiste leveringen.

  • Snelle, consistente laatste kilometers = hogere retentie en herhaalopdrachten

  • B2B-kopers zien het als onderdeel van je dienstenaanbod, niet als logistiek

  • Het heeft een directe invloed op de naleving van SLA’s en klanttevredenheidsscores

  • U kunt sneller reageren op problemen of in realtime een nieuwe planning maken

  • Maakt gedifferentieerde serviceniveaus mogelijk (dezelfde dag, lockers, tijdslots)

Gerelateerd: Is snelle levering het nieuwe normaal?


Statbel Buyer Retention ReportLeveringservaring als drijfveer voor loyaliteit Bron: statbel.fgov.be
EU B2B Procurement PrioritiesLeveringssnelheid in leveranciersselectie Bron: vbo-feb.be


Wat gebeurt er als je de laatste kilometers niet onder controle hebt?

Je verliest zichtbaarheid, geloofwaardigheid en klantenbinding.

Als je de levering uitbesteedt zonder toezicht, worden fouten en vertragingen jouw probleem.

  • Gemiste druppels zijn een slechte afspiegeling van je merk

  • Klanten geven jou de schuld – niet de koerier – als er iets misgaat

  • Gebrek aan gegevens betekent dat je SLA’s niet kunt verbeteren of erover kunt onderhandelen

  • Meer inkomende supporttickets en herbezorgingskosten

  • Moeilijker om fulfilment op dezelfde dag of met hoge prioriteit te schalen


EU SLA Breach Data (2025)Kosten van het falen van de laatste mijl Bron: ec.europa.eu
Customer Experience in Logistics ReportVertrouwen in merken gekoppeld aan levering Bron: supplychainmovement.com


Hoe kunnen Belgische bedrijven de controle nemen over de laatste kilometers?

Door een final-mile strategie te ontwerpen, aangedreven door technologie, data en slimme koeriersrelaties.

Of je nu uitbesteedt of interne chauffeurs gebruikt, waar het om gaat is de controle over het resultaat.

  • Samenwerken met koeriers die SLA zichtbaarheid en tracking bieden

  • Leveringsgegevens integreren in CRM- of fulfilmentsystemen

  • Gebruik slimme lockers of micro-hubs om het aantal mislukte drops te verminderen

  • Standaardprocedures instellen voor dringende, medische of gevoelige goederen

  • Definieer je eigen regels: cut-offs, tijdsloten, terugvalopties

Meer informatie: Leverings-KPI’s die ertoe doen in B2B


Gartner Logistics Playbook 2025Hoe strategische controle te krijgen over de laatste kilometers Bron: gartner.com
Belgian Courier Infrastructure StudyRegionale leveringsmogelijkheden Bron: bpost.be


Hoe helpt Record Express klanten de laatste kilometers af te leggen?

We bieden end-to-end zichtbaarheid, SLA-tracking en aangepaste levering om klanten echte controle te geven.

Record Express is meer dan een koerier: wij zijn een verlengstuk van de service-ervaring van uw merk.

  • Real-time tracering, live ETA’s en aangepaste meldingen

  • SLA-ondersteunde levering in Brussel, Antwerpen, Gent, Leuven en Luik

  • Levering van lockers en slimme routing voor betrouwbaarheid en snelheid

  • Compliance op farmaceutisch niveau, juridische handoffs en opties voor tijdsloten

  • Rapportage na oplevering en prestatiedashboards

Verkennen: Slimme kluisjes, EV-wagenparken & routetechnologie


Veelgestelde vragen over de laatste kilometers

Betekent eigenaar zijn van de laatste kilometers dat er interne chauffeurs worden ingezet?
Nee, het betekent eigenaar zijn van het resultaat van de levering, via partners of interne teams.

Kan ik gemerkte tracking- en leveringswaarschuwingen krijgen?
Ja-Record Express ondersteunt white-label afleveringsmeldingen.

Is het de kosten waard om de uiteindelijke levering te controleren?
Ja, vooral als snelheid, SLA’s of klantbehoud uw bedrijfsresultaten beïnvloeden.

Welke tools ondersteunen de uiteindelijke zichtbaarheid?
Gebruik CRM-integraties, trackingportals, SLA-dashboards en lockernetwerken.


Bronnen

McKinsey Final Mile Strategy Report (2025) – De concurrentie-impact van het laatste contactmoment
Bron: mckinsey.com

Statbel Buyer Experience Trends – Leveringsprestaties en merkvertrouwen
Bron: statbel.fgov.be

EU-richtsnoeren voor naleving van SLA’s – Hoe eigendom van levering contracten beïnvloedt
Bron: ec.europa.eu

Supply Chain Movement Logistics Studie – Tactieken voor het beheersen van de laatste kilometers
Bron: supplychainmovement.com